方力申

　　4月2日上午，海口市龍昆南路交通擁堵(圖片來源：南海網陽光島社區)
　　南海網海口4月2日消息(南海網記者高鵬)4月2日上午，海口市許多司機發現龍昆南路增加了人行道和紅綠燈，原本通行順暢的道路變得堵了，司機戲稱“是治堵還是添堵？”海口交警支隊表示，設置交通信號燈，為規範交通秩序，提高通行效率，目前進行階段性測試，主要對龍昆南路的交通流向、流量等數據進行採集、觀察、研判，並未正式啟用。
　　為何新設兩個紅綠燈路口？為提高通行效率
　　海口市民張先生在今天上午7點30分從龍昆南路住處開車上了龍昆南路，沒想到，短短幾百米的路程，原本只需要5分鐘就可以上南大立交橋，但今天花了半個小時。“我還以為前面發生了很大的交通事故，沒想到海德路、面前坡處增加了兩個紅綠燈。”張先生說，正是這兩個紅綠燈，把原本順暢通行的車輛“硬生生地”卡住了，造成了交通擁堵。
　　“不明白幾百米的龍昆南路已經有了紅綠燈和行人過街天橋，為什麼還要新增紅綠燈，這不是‘添堵’麽？”海口市民蘇先生說，海德路T字型路口設置，從海德路經此的車輛可直接上南大橋，但從大轉盤過來的車輛起步行駛百米，先遇一處人行紅綠燈，停下再起步開出百米遠，來到T字型路口，又因海德路車左拐，再停；再起步開出百米遠，又遇信號燈停下，再起步又開出數百米，至面前坡交叉口處，再停。
　　南海網記者從海口交警部門瞭解到，龍昆南路是市區南、北方向的交通中樞，暢通與否至關重要。北向南高峰小時流量近7000輛/小時，南向北達5000輛/小時。
　　為配合海秀快速路的建設，進行交通組織的調整，打通龍昆南-海德路交叉口，其目的是多點分流龍昆南路這條主幹線的車流，減少省婦幼保健院掉頭口對龍昆南路主幹道南、北車流的干擾，增加非機動車過街通道，充分利用非機動車過街時間滿足海德路左轉前往南大橋的需求，減少繞行距離近2公里。
　　在龍昆南路榮泰掉頭口設置掉頭信號燈的基礎上，合理優化路段車道，增加北往南一個掉頭車道和南往北一個直行車道，提高通行能力。同時，通過設置交通信號燈，減少掉頭車輛變道對龍昆南路主幹道車流的影響，規範交通秩序，提高通行效率，減少交通事故的發生，確保交通安全。
　　目前為試運行，採集、研判相關數據
　　龍昆南路新增的紅綠燈在今天上午確實讓該路段發生了交通擁堵，南海網記者在南海網陽光島社區網友所發的照片看到，龍昆南路雙向車道滿是車輛。
　　海口市民陳先生說，他住在海秀路上，今天上午7點30分從住處開車經南大立交橋、龍昆南路到紅城湖路的公司上班，按照以前的行程，20分鐘足以到公司，但卻被新增的紅綠燈“堵”住了，一直到8點多才到紅城湖路。
　　海口交警部門表示，今日凌晨起逐步對龍昆南路沿線的人行橫道、交叉口及掉頭口信號燈的交通組織方案、信號燈配時及設備兼容性進行階段性測試，並未正式啟用。主要對龍昆南路的交通流向、流量等數據進行採集、觀察、研判，並測試預期方案的最大承載和通行能力，讓方案運行中一些未能預料到的問題充分暴露，儘量減少正式開通後的不利影響。
　　將採取解決措施，正式啟用時間待通知
　　網友在新浪微博紛紛對龍昆南路新增的紅綠燈“吐槽”。海口交警部門稱，通過分析本次的測試結果，將測試過程發現的問題總結歸類，逐一分析。
　　海口交警部門將採取，進一步完善交通組織方案，合理渠化交叉口，提高通行效率；合理設置交通信號燈，科學制定信號放行方案；龍昆南路沿線的信號燈交叉口及人行橫道實行多級聯控，合理設置綠波帶，減少信號燈對連續車流的影響；加強路面民警的巡邏管控力度，規範交通秩序；加大交通宣傳力度，使廣大市民儘快熟悉適應新的交通組織形式，等措施妥善解決。
　　海口交警表示，預計正式啟用開通時間警方再向社會公佈。同時提醒廣大司機朋友通過上述路段時遵守交通法規和現場的交通警察的指揮，確保道路交通安全、有序、暢通。由此造成的不便，敬請諒解。
　　4月2日上午，海口市龍昆南路交通擁堵(圖片來源：南海網陽光島社區)
　　4月2日上午，海口市龍昆南路交通擁堵(圖片來源：南海網陽光島社區)　　（原標題：海口龍昆南路新增紅綠燈 市民稱“添堵”交警回應）